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Planchers et habillages pour fourgons Mercedes-Benz Sprinter

Le grand nombre de combinaisons possibles entre les empattements, les longueurs et les hauteurs, confère à la gamme Mercedes-Benz Sprinter le rôle de modèle de référence en termes de capacité de transport, grâce à des volumes d’espace de chargement hors classe. Pour garantir une plus longue durée à la carrosserie intérieure, et éviter que l’usure ne puisse détériorer de manière précoce la peinture de protection de la tôle d’origine, il est nécessaire d’appliquer les revêtements intérieurs Store Van : panneaux en polypropylène alvéolaire pour les parois et les portes et plancher en bois marin multiplis à revêtement phénolique, conçu en fonction des arrimages d’origine du véhicule. Cette solution garantit la protection de l’espace de chargement de votre fourgon en évitant les attaques de rouille et la corrosion. Plancher et habillages pour véhicule avec porte latérale droite et parois en tôle.

HABILLAGES ET REVÊTEMENT INTÉRIEUR SPRINTER:

HONEYCOMB

HONEYCOMB PANEL – A

Habillage en polypropylène pour:
– paroi latérale gauche
– paroi latérale droite et porte coulissante

HONEYCOMB PANEL – B

Habillage en polypropylène pour:
– partie inférieure des portes arrière battantes

HONEYCOMB PANEL – C

Habillage en polypropylène pour :
– partie supérieure des portes arrière battantes

TABLEAU DES RÉFÉRENCES DES ARTICLES PAR MODÈLE:

VÉHICULE	HABILLAGE
	A + B	C
	ART.	ART.
Compacte, Toit Normal^A	F22 HP SP10H1 A1 01 14,12 kg	F22 HP SPDRH1 A1 01 2,16 kg
Compacte, Toit Normal^B	F22 HP SP10H1 J1 01 13,94 kg	F22 HP SPDRH1 A1 01 2,16 kg
Compacte, Toit Surélevé^A	F22 HP SP10H2 A1 01 16,89 kg	F22 HP SPDRH2 A1 01 2,51 kg
Standard, Toit Normal^A	F22 HP SP20H1 A1 01 18,01 kg	F22 HP SPDRH1 A1 01 2,16 kg
Standard, Toit Normal^B	F22 HP SP20H1 J1 01 17,84 kg	F22 HP SPDRH1 A1 01 2,16 kg
Standard, Toit Surélevé^A	F22 HP SP20H2 A1 01 24,08 kg	F22 HP SPDRH2 A1 01 2,51 kg
Standard, Toit Surélevé^B/C	F22 HP SP20H2 J1 01 22,27 kg	F22 HP SPDRH2 A1 01 2,51 kg
Longue, Toit Surélevé/Super Surélevé^B/C	F22 HP SP30H2 J1 01 29,31 kg	F22 HP SPDRH2 A1 01 2,51 kg
Extra-longue, Toit Surélevé/Super Surélevé^B/C	F22 HP SP3LH2 J1 01 32,15 kg	F22 HP SPDRH2 A1 01 2,51 kg

^A Traction, roues individuelles
^B Propulsion, roues individuelles
^C Propulsion, roues jumelées

ALUMINIUM PANEL

ALUMINIUM PANEL – A

Panneaux en aluminium pour:
– paroi latérale gauche
– paroi latérale droite et porte coulissante

ALUMINIUM PANEL – B

Panneaux en aluminium pour:
– partie inférieure des portes arrière battantes

ALUMINIUM PANEL – C

Panneaux en aluminium pour:
– partie supérieure des portes arrière battantes

TABLEAU DES RÉFÉRENCES DES ARTICLES PAR MODÈLE:

VÉHICULE	PANNEAUX EN ALUMINIUM
	A + B	C
	ART.	ART.
Compacte, Toit Normal^A	F22 AP SP10H1 A1 00 24,44 kg	F22 AP SPDRH1 A1 00 3,70 kg
Compacte, Toit Normal^B	F22 AP SP10H1 J1 00 24,16 kg	F22 AP SPDRH1 A1 00 3,70 kg
Compacte, Toit Surélevé^A	F22 AP SP10H2 A1 00 28,92 kg	F22 AP SPDRH2 A1 00 4,35 kg
Standard, Toit Normal^A	F22 AP SP20H1 A1 00 32,41 kg	F22 AP SPDRH1 A1 00 3,70 kg
Standard, Toit Normal^B	F22 AP SP20H1 J1 00 24,08 kg	F22 AP SPDRH1 A1 00 3,70 kg
Standard, Toit Surélevé^A	F22 AP SP20H2 A1 00 39,69 kg	F22 AP SPDRH2 A1 00 4,35 kg
Standard, Toit Surélevé^B/C	F22 AP SP20H2 J1 00 31,35 kg	F22 AP SPDRH2 A1 00 4,35 kg
Longue, Toit Surélevé/Super Surélevé^B/C	F22 AP SP30H2 J1 00 51,59 kg	F22 AP SPDRH2 A1 00 4,35 kg
Extra-longue, Toit Surélevé/Super Surélevé^B/C	F22 AP SP3LH2 J1 00 55,69 kg	F22 AP SPDRH2 A1 00 4,35 kg

^A Traction, roues individuelles
^B Propulsion, roues individuelles
^C Propulsion, roues jumelées

SOLUTIONS DE PLANCHER POUR SPRINTER:

WOOD FLOOR

PLANCHER WOOD FLOOR – D

Plancher en bois de 9/12 mm d’épaisseur avec revêtement phénoliqueet équipé pour les ancrages originaux du véhicule

PLANCHER WOOD FLOOR – F

Panneau arrière cabine en bois de 12 mm d’épaisseur avec revêtement phénolique

TABLEAU DES RÉFÉRENCES DES ARTICLES PAR MODÈLE:

VÉHICULE	PLANCHER		ARRIÈRE CABINE
	D (9 mm)	D (12 mm)	F (1580x680x12 mm)
	ART.	ART.	ART.
Compacte^A	F22WFSP10D1A11S 29,26 kg	F22WFSP10T1A11S 36,49 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg
Compacte^B	F22WFSP10D1J11S 27,28 kg	F22WFSP10T1J11S 34,04 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg
Standard^A	F22WFSP20D1A11S 38,31 kg	F22WFSP20T1A11S 47,57 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg
Standard^B	F22WFSP20D1J11S 34,09 kg	F22WFSP20T1J11S 43,77 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg
Standard^C	F22WFSP20D1S11S 32,89 kg	F22WFSP20T1S11S 40,89 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg
Longue^B	F22WFSP30D1J11S 46,08 kg	F22WFSP30T1J11S 58,86 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg
Longue^C	F22WFSP30D1S11S 44,79 kg	F22WFSP30T1S11S 55,92 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg
Extra-longue^B	F22WFSP3LD1J11S 51,25 kg	F22WFSP3LT1J11S 65,24 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg
Extra-longue^C	F22WFSP3LD1S11S 48,35 kg	F22WFSP3LT1S11S 60,31 kg	F22WFSPWBT1A11S 7,77 kg

Plancher pour véhicule avec porte latérale droite et parois en tôle.

^A Traction, roues individuelles
^B Propulsion, roues individuelles
^C Propulsion, roues jumelées

Planchers en bois avec coefficient de friction certifié par TÜV

ALUMINIUM FLOOR

ALUMINIUM FLOOR – D

Plancher en bois de 9 mm d’épaisseur à revêtement en aluminium larmé de 2 mm, spécifiquement conçu pour s’adapter aux ancrages d’origine du véhicule

TABLEAU DES RÉFÉRENCES DES ARTICLES PAR MODÈLE:

VÉHICULE	PLANCHER EN ALUMINIUM (Bois + Aluminium)
	D
	ART.
Compacte^A	F22 AF SP10B1 A1 00 + F22 AF SP10A1 A1 00 33,57 kg + 32,49 kg
Compacte^B	F22 AF SP10B1 J1 00 + F22 AF SP10A1 J1 00 31,71 kg + 28,89 kg
Standard^A	F22 AF SP20B1 A1 00 + F22 AF SP20A1 A1 00 42,16 kg + 40,05 kg
Standard^B	F22 AF SP20B1 J1 00 + F22 AF SP20A1 J1 00 39,20 kg + 37,57 kg
Standard^C	F22 AF SP20B1 S1 00 + F22 AF SP20A1 S1 00 36,75 kg + 35,37 kg
Longue^B	F22 AF SP30B1 J1 00 + F22 AF SP30A1 J1 00 51,15 kg + 49,23 kg
Longue^C	F22 AF SP30B1 S1 00 + F22 AF SP30A1 S1 00 48,88 kg + 47,02 kg
Extra-longue^B	F22 AF SP3LB1 J1 00 + F22 AF SP3LA1 J1 00 55,97 kg + 53,80 kg
Extra-longue^C	F22 AF SP3LB1 S1 00 + F22 AF SP3LA1 S1 00 53,70 kg + 51,80 kg

Plancher pour véhicule avec porte latérale droite et parois en tôle.
^A Traction, roues individuelles
^B Propulsion, roues individuelles
^C Propulsion, roues jumelées

SAFETY FLOOR

PLANCHER SAFETY FLOOR – D

Plancher 9 mm en bois avec revêtement phénolique et points d’ancrage supplémentaires

PLANCHER SAFETY FLOOR – F

Panneau arrière cabine en bois de 12 mm d’épaisseur avec revêtement phénolique

TABLEAU DES RÉFÉRENCES DES ARTICLES PAR MODÈLE:

VÉHICULE	PLANCHER	ARRIÈRE CABINE
	D (9 mm)	F (1580x680x12 mm)
	ART.	ART.
Compacte^A	F22 SF SP10G1 A1 1S 32,35 kg	F22 WF SPWBT1 A1 1S 7,77 kg
Compacte^B	F22 SF SP10G1 J1 1S 30,26 kg	F22 WF SPWBT1 A1 1S 7,77 kg
Standard^A	F22 SF SP20G1 A1 1S 43,04 kg	F22 WF SPWBT1 A1 1S 7,77 kg
Standard^B	F22 SF SP20G1 J1 1S 39,92 kg	F22 WF SPWBT1 A1 1S 7,77 kg
Standard^C	F22 SF SP20G1 S1 1S 37,39 kg	F22 WF SPWBT1 A1 1S 7,77 kg
Longue^B	F22 SF SP30G1 J1 1S 54,30 kg	F22 WF SPWBT1 A1 1S 7,77 kg
Longue^c	F22 SF SP30G1 S1 1S 51,37 kg	F22 WF SPWBT1 A1 1S 7,77 kg

Plancher pour véhicule avec porte latérale droite et parois en tôle.
^A Traction, roues individuelles
^B Propulsion, roues individuelles
^C Propulsion, roues jumelées

Le plancher doit être collé au véhicule

Planchers en bois avec coefficient de friction certifié par TÜV

ACCESSOIRES POUR LA SÉCURISATION DU CHARGEMENT – (1-9)

Barre horizontale en aluminium

Barre télescopique d’arrimage

Bouchon en plastique

Anneau d’arrimage

Sangle d’arrimage avec crochet

Sangle d’arrimage à cliquet

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