{"id":16495,"date":"2016-03-14T12:10:18","date_gmt":"2016-03-14T11:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.storevan.com\/pl\/zabudowy\/furgoni-opel\/movano\/pianali-pannellature\/"},"modified":"2021-10-21T09:15:16","modified_gmt":"2021-10-21T09:15:16","slug":"scieny-podloga","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.storevan.com\/pl\/zabudowy\/opel\/movano\/scieny-podloga\/","title":{"rendered":"\u015acieny I Pod\u0142oga"},"content":{"rendered":"

\u015acieny I Pod\u0142oga do Opla Movano<\/h1>\n

Gama\u00a0pojazd\u00f3w u\u017cytkowych Opel Movano<\/strong>\u00a0obejmuje wiele wersji, konfigurowanych spo\u015br\u00f3d 4 r\u00f3\u017cnych d\u0142ugo\u015bci i\u00a03 wysoko\u015bci. Dla ka\u017cdej z\u00a0nich przeznaczone s\u0105 ok\u0142adziny wewn\u0119trzne<\/strong>\u00a0StoreVan, kt\u00f3re\u00a0chroni\u0105 nadwozie i\u00a0przedzia\u0142 \u0142adunkowy\u00a0samochod\u00f3w dostawczych Movano.\u00a0Dopasowywana na wymiar\u00a0pod\u0142oga\u00a0<\/strong>z\u00a0wielowarstwowej sklejki fenolowej (o\u00a0grubo\u015bci 12\u00a0mm\u00a0z\u00a0przygotowaniem do mocowania do oryginalnych zaczep\u00f3w pojazdu) oraz\u00a0panele<\/strong>\u00a0boczne z\u00a0polipropylenu komorowego\u00a0do modelu Opel Movano chroni\u0105 przed uszkodzeniami lakieru oryginalnej blachy w\u00a0wyniku uderze\u0144 spowodowanych przemieszczaniem si\u0119 przewo\u017conego \u0142adunku, jak te\u017c stanowi\u0105 baz\u0119 do monta\u017cu wyposa\u017cenia modu\u0142owego.\u00a0Zapraszamy do niezobowi\u0105zuj\u0105cego kontaktu, aby uzyska\u0107 indywidualn\u0105 wycen\u0119 ok\u0142adzin wewn\u0119trznych do samochodu dostawczego Opel Movano.<\/p>\n

\n

PANELE I OK\u0141ADZINY WEWN\u0118TRZNE OPEL MOVANO:<\/h3>\n
HONEYCOMB<\/div>\n
\n
\n\"Panele<\/p>\n
HONEYCOMB PANEL – A<\/div>\n

Panele \u015bcienne polipropylenowe:
\n– strona lewa
\n– strona prawa z drzwiami przesuwanymi<\/p>\n

HONEYCOMB PANEL – B<\/div>\n

Panele \u015bcienne polipropylenowe:
\n– dolna cz\u0119\u015b\u0107 drzwi tylnych skrzyd\u0142owych<\/p>\n

HONEYCOMB PANEL – C<\/div>\n

Panele \u015bcienne polipropylenowe:
\n– g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 drzwi tylnych skrzyd\u0142owych<\/p>\n<\/div>

\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPANELE \u015aCIENNE<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nA + B<\/th>\nC<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L1 H1A<\/sup><\/td>\nF22 HP MA10H1 A0 01<\/span>
\n13,00 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH1 A0 01<\/span>
\n2,13 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L1 H2A<\/sup><\/td>\nF22 HP MA10H2 A0 01<\/span>
\n14,39 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n2,65 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2 H2\/H3A<\/sup><\/td>\nF22 HP MA20H2 A0 01<\/span>
\n17,91 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n2,65 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H2\/H3A<\/sup><\/td>\nF22 HP MA30H2 A0 01<\/span>
\n20,24 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n2,65 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H2\/H3B<\/sup><\/td>\nF22 HP MA2LH2 J0 01<\/span>
\n19,54 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n2,65 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H2\/H3C<\/sup><\/td>\nF22 HP MA2LH2 J0 01<\/span>
\n19,54 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n2,65 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4 H2\/H3B<\/sup><\/td>\nF22 HP MA3LH2 J0 01<\/span>
\n27,08 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n2,65 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4 H2\/H3C<\/sup><\/td>\nF22 HP MA3LH2 J0 01<\/span>
\n27,08 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n2,65 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pod\u0142oga do pojazd\u00f3w z drzwiami bocznymi po prawej stronie i nadwoziem zamkni\u0119tym blaszanym.
\nA<\/sup> Nap\u0119d na prz\u00f3d, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nB<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nC<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne podw\u00f3jne (bli\u017aniaki)
\n<\/div>

<\/div>\n
ALUMINIUM PANEL<\/div>\n
\n
\n\"Pannellature<\/p>\n
ALUMINIUM PANEL – A<\/div>\n

Panele aluminiowe do:
\n– strona lewa
\n– strona prawa z drzwiami przesuwanymi<\/p>\n

ALUMINIUM PANEL – B<\/div>\n

Panele aluminiowe do:
\n– dolna cz\u0119\u015b\u0107 drzwi tylnych skrzyd\u0142owych<\/p>\n

ALUMINIUM PANEL – C<\/div>\n

Panele aluminiowe do:
\n– g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 drzwi tylnych skrzyd\u0142owych<\/p>\n<\/div>

\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPANELE ALUMINIOWE<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nA + B<\/th>\nC<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L1 H1A<\/sup><\/td>\nF22 AP MA10H1 A0 00<\/span>
\n22,75 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP MADRH1 A0 00<\/span>
\n3,69 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L1 H2A<\/sup><\/td>\nF22 AP MA10H2 A0 00<\/span>
\n25,16 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP MADRH2 A0 00<\/span>
\n4,59 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2 H2\/H3A<\/sup><\/td>\nF22 AP MA20H2 A0 00<\/span>
\n31,03 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP MADRH2 A0 00<\/span>
\n4,59 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H2\/H3A<\/sup><\/td>\nF22 AP MA30H2 A0 00<\/span>
\n38,69 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP MADRH2 A0 00<\/span>
\n4,59 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H2\/H3B<\/sup><\/td>\nF22 AP MA2LH2 J0 00<\/span>
\n38,08 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP MADRH2 A0 00<\/span>
\n4,59 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H2\/H3C<\/sup><\/td>\nF22 AP MA2LH2 J0 00<\/span>
\n38,08 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP MADRH2 A0 00<\/span>
\n4,59 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4 H2\/H3B<\/sup><\/td>\nF22 AP MA3LH2 J0 00<\/span>
\n46,22 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP MADRH2 A0 00<\/span>
\n4,59 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4 H2\/H3C<\/sup><\/td>\nF22 AP MA3LH2 J0 00<\/span>
\n46,22 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP MADRH2 A0 00<\/span>
\n4,59 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pod\u0142oga do pojazd\u00f3w z drzwiami bocznymi po prawej stronie i nadwoziem zamkni\u0119tym blaszanym.
\nA<\/sup> Nap\u0119d na prz\u00f3d, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nB<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nC<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne podw\u00f3jne (bli\u017aniaki)
\n<\/div>

<\/div>\n
\n

SYSTEMY POD\u0141\u00d3G DO SAMOCHOD\u00d3W DOSTAWCZYCH MOVANO:<\/h3>\n
WOOD FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Pod\u0142oga<\/p>\n
SAFETY FLOOR – D<\/div>\n

Pod\u0142oga ze sklejki drewnianej o grubo\u015bci 9\/12 mm z pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105, z przygotowaniem do mocowania do oryginalnych zaczep\u00f3w pojazdu<\/p>\n

WOOD FLOOR – F<\/div>\n

Panel drewniany o grubo\u015bci 12 mm z pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105 na tyln\u0105 \u015bcian\u0119 kabiny<\/p>\n<\/div>

\n
\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPOD\u0141OGA<\/th>\nTYLNA \u015aCIANA KABINY<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD (9 mm)<\/th>\nD (12 mm)<\/th>\nF (1590x740x12 mm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L1A<\/sup><\/td>\nF22WFMA10D1A01S<\/span>
\n27,83 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMA10T1A01S<\/span>
\n34,75 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMAWBT1A01S<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2A<\/sup><\/td>\nF22WFMA20D1A01S<\/span>
\n33,88 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMA20T1A01S<\/span>
\n42,24 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMAWBT1A01S<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3A<\/sup><\/td>\nF22WFMA30D1A01S<\/span>
\n41,94 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMA30T1A01S<\/span>
\n52,21 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMAWBT1A01S<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3B<\/sup><\/td>\nF22WFMA2LD1J01S<\/span>
\n40,16 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMA2LT1J01S<\/span>
\n49,98 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMAWBT1A01S<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3C<\/sup><\/td>\nF22WFMA2LD1S01S<\/span>
\n38,38 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMA2LT1S01S<\/span>
\n47,78 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMAWBT1A01S<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4B<\/sup><\/td>\nF22WFMA3LD1J01S<\/span>
\n45,85 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMA3LT1J01S<\/span>
\n57,19 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMAWBT1A01S<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4C<\/sup><\/td>\nF22WFMA3LD1S01S<\/span>
\n45,73 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMA3LT1S01S<\/span>
\n57,09 kg<\/span><\/td>\n		F22WFMAWBT1A01S<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pod\u0142oga do pojazd\u00f3w z drzwiami bocznymi po prawej stronie i nadwoziem zamkni\u0119tym blaszanym.
\nA<\/sup> Nap\u0119d na prz\u00f3d, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nB<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nC<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne podw\u00f3jne (bli\u017aniaki)<\/p>\n\n\n\n
\"Certyfikat<\/td>\nPod\u0142ogami drewnianymi o wsp\u00f3\u0142czynniku tarcia posiadaj\u0105cym certyfikat T\u00dcV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
ALUMINIUM FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Pianale<\/p>\n
ALUMINIUM FLOOR – D<\/div>\n

Pod\u0142oga drewniana o grubo\u015bci 9 mm z pow\u0142ok\u0105 z ryflowanego aluminium o grubo\u015bci 2 mm i z miejscem pod oryginalne mocowania w poje\u017adzie
\n<\/div>\n

\n
\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPOD\u0141OGA ALUMINIOWA (Drewno + Aluminium)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L1A<\/sup><\/td>\nF22 AF MA10B1 A0 00 + F22 AF MA10A1 A0 00<\/span>
\n31,91 kg + 30,81 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2A<\/sup><\/td>\nF22 AF MA20B1 A0 00 + F22 AF MA20A1 A0 00<\/span>
\n37,92 kg + 39,04 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3A<\/sup><\/td>\nF22 AF MA30B1 A0 00 + F22 AF MA30A1 A0 00<\/span>
\n45,75 kg + 43,84 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3B<\/sup><\/td>\nF22 AF MA2LB1 J0 00 + F22 AF MA2LA1 J0 00<\/span>
\n43,65 kg + 42,26 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3C<\/sup><\/td>\nF22 AF MA2LB1 S0 00 + F22 AF MA2LA1 S0 00<\/span>
\n43,54 kg + 40,55 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4B<\/sup><\/td>\nF22 AF MA3LB1 J0 00 + F22 AF MA3LA1 J0 00<\/span>
\n51,44 kg + 48,72 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4C<\/sup><\/td>\nF22 AF MA3LB1 S0 00 + F22 AF MA3LA1 S0 00<\/span>
\n49,78 kg + 47,00 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pod\u0142oga do pojazd\u00f3w z drzwiami bocznymi po prawej stronie i nadwoziem zamkni\u0119tym blaszanym.
\nA<\/sup>Nap\u0119d na prz\u00f3d, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nB<\/sup>Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nC<\/sup>Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne podw\u00f3jne (bli\u017aniaki)
\n<\/div>

<\/div>\n
SAFETY FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Panele<\/p>\n
SAFETY FLOOR – D<\/div>\n

Panele drewniane o grubo\u015bci 9 mm z pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105 i dodatkowym systemem mocowania<\/p>\n

WOOD FLOOR – F<\/div>\n

Panel drewniany o grubo\u015bci 12 mm z pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105 na tyln\u0105 \u015bcian\u0119 kabiny
\n<\/div>

\n
\nTABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPOD\u0141OGA<\/th>\nTYLNA \u015aCIANA KABINY<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD (9 mm)<\/th>\nF (1590x740x12 mm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L1A<\/sup><\/td>\nF22 SF MA10G1 A0 1S<\/span>
\n31,44 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2A<\/sup><\/td>\nF22 SF MA20G1 A0 1S<\/span>
\n37,47 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3A<\/sup><\/td>\nF22 SF MA30G1 A0 1S<\/span>
\n46,45 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3B<\/sup><\/td>\nF22 SF MA2LG1 J0 1S<\/span>
\n42,66 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3C<\/sup><\/td>\nF22 SF MA2LG1 S0 1S<\/span>
\n42,56 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP MADRH2 A0 01<\/span>
\n9,79 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pod\u0142oga do pojazd\u00f3w z drzwiami bocznymi po prawej stronie i nadwoziem zamkni\u0119tym blaszanym.
\nA<\/sup> Nap\u0119d na prz\u00f3d, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nB<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nC<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne podw\u00f3jne (bli\u017aniaki)<\/p>\n

\n
Pod\u0142og\u0119 nale\u017cy przyklei\u0107 do pojazduo<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"Certyfikat<\/td>\nPod\u0142ogami drewnianymi o wsp\u00f3\u0142czynniku tarcia posiadaj\u0105cym certyfikat T\u00dcV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
AKCESORIA ZAPEWNIAJ\u0104CE BEZPIECZE\u0143STWO \u0141ADUNKU – (1-9)<\/div>\n
1<\/span>\"PoziomaPozioma listwa aluminiowa<\/span><\/div>\n
2<\/span>\"PoziomaPozioma listwa aluminiowa<\/span><\/div>\n
3<\/span>\"PoziomaPozioma listwa aluminiowa<\/span><\/div>\n
4<\/span>\"TeleskopowaTeleskopowa listwa do mocowania \u0142adunku<\/span><\/div>\n
5<\/span>\"PlastikowePlastikowe zako\u0144czenia do listew<\/span><\/div>\n
6<\/span>\"ZaczepZaczep z pojedynczym sworzniem<\/span><\/div>\n
7<\/span>\"PasPas do mocowania \u0142adunku z klamr\u0105<\/span><\/div>\n
8<\/span>\"PasPas do mocowania \u0142adunku z grzechotk\u0105o<\/span><\/div>\n
9<\/span>\"PasPas do mocowania \u0142adunku z grzechotk\u0105<\/span><\/div>\n
<\/div>\n

Zapoznaj si\u0119 z kompletn\u0105 gam\u0105 akcesori\u00f3w!<\/a><\/p>\n

\n
\n
<\/i> ZADZWO\u0143 TERAZ<\/span>
\nuzyskasz wszelkie informacje<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/i> POBIERZ<\/span>
\nKATALOG MOVANO<\/a><\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n

<\/i> CHCESZ WIEDZIE\u0106 WI\u0118CEJ?<\/h4>\n\n
\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n\n\n\n\n\n\n\n<\/div>\n<\/span>\n

    Wype\u0142nij poni\u017csze pola, aby otrzyma\u0107 wi\u0119cej informacji. Nasz operator skontaktuje si\u0119 z\u00a0tob\u0105 najszybciej, jak to mo\u017cliwe (* pola obowi\u0105zkowe):\n<\/p>\n

    \n\t

    Imi\u0119 (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Nazwisko (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Firma (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Numer NIP<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    Kod pocztowy (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Adres (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Miasto (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    email (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Telefon (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    Przedmiot <\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/label><\/span><\/span><\/span><\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Wiadomo\u015b\u0107 (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t