{"id":16397,"date":"2016-03-14T10:47:18","date_gmt":"2016-03-14T09:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.storevan.com\/pl\/zabudowy\/furgoni-ford\/transit\/pianali-pannellature\/"},"modified":"2021-10-18T09:59:54","modified_gmt":"2021-10-18T09:59:54","slug":"scieny-podloga","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.storevan.com\/pl\/zabudowy\/ford\/transit\/scieny-podloga\/","title":{"rendered":"\u015acieny I Pod\u0142oga"},"content":{"rendered":"

\u015acieny I Pod\u0142oga do Forda Transita<\/h1>\n

Pod\u0142ogi i\u00a0ok\u0142adziny wewn\u0119trzne do ochrony przedzia\u0142u \u0142adunkowego twojego pojazdu u\u017cytkowego Ford Transit.<\/h2>\n
<\/div>\n

W\u00a0mniejszym lub wi\u0119kszym zakresie wszystkie\u00a0pojazdu u\u017cytkowe<\/strong> musz\u0105 zmierzy\u0107 si\u0119 ze zu\u017cyciem blachy przedzia\u0142u \u0142adunkowego, spowodowanym up\u0142ywem czasu, wilgotno\u015bci\u0105, wyciekiem p\u0142yn\u00f3w, korozj\u0105 lub wgnieceniami w\u00a0wyniku przypadkowego przesuni\u0119cia si\u0119 ci\u0119\u017ckich, niedok\u0142adnie umocowanych \u0142adunk\u00f3w, kt\u00f3re z\u00a0du\u017c\u0105 si\u0142\u0105 uderzaj\u0105 w\u00a0nadwozie. Aby\u00a0zabezpieczy\u0107 nadwozie przed wgnieceniami<\/strong>\u00a0lub dzia\u0142aniem czynnik\u00f3w atmosferycznych i\u00a0chemicznych, technicy z\u00a0autoryzowanych warsztat\u00f3w\u00a0Store Van<\/strong>\u00a0zalecaj\u0105 monta\u017c\u00a0pod\u0142\u00f3g i\u00a0paneli dla modelu Custom<\/strong>, stanowi\u0105cych skuteczne i\u00a0wytrzyma\u0142e rozwi\u0105zanie. Rozpocznij wyposa\u017canie swojego mobilnego warsztatu z\u00a0wykorzystaniem\u00a0ok\u0142adzin wewn\u0119trznych<\/strong>\u00a0do nadwozi. Dla modelu\u00a0Ford Transit panele<\/strong>\u00a0 dost\u0119pne s\u0105 boczne z\u00a0polipropylenu i\u00a0pod\u0142ogi<\/strong>\u00a0ze sklejki o\u00a0grubo\u015bci 12\u00a0mm z\u00a0wielowarstwow\u0105 pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105, z\u00a0przygotowaniem do mocowania do oryginalnych zaczep\u00f3w pojazdu.<\/p>\n

\n

PANELE I OK\u0141ADZINY WEWN\u0118TRZNE DO TRANSIT:<\/h3>\n
HONEYCOMB<\/div>\n
\n
\n\"Panele<\/p>\n
HONEYCOMB PANEL – A<\/div>\n

Panele \u015bcienne polipropylenowe:
\n– strona lewa
\n– strona prawa z drzwiami przesuwanymi<\/p>\n

HONEYCOMB PANEL – C<\/div>\n

Panele \u015bcienne polipropylenowe:
\n– g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 drzwi tylnych skrzyd\u0142owych<\/p>\n<\/div>

\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPANELE \u015aCIENNE<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nA<\/th>\nC<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L2 H2<\/td>\nF22 HP TR20H2 A0 01<\/span>
\n15,12 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP TRDRH2 A0 01<\/span>
\n1,88 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2 H3<\/td>\nF22 HP TR20H3 A0 01<\/span>
\n17,72 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP TRDRH2 A0 01<\/span>
\n1,88 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H2<\/td>\nF22 HP TR30H2 A0 01<\/span>
\n18,01 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP TRDRH2 A0 01<\/span>
\n1,88 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H3<\/td>\nF22 HP TR30H3 A0 01<\/span>
\n21,22 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP TRDRH2 A0 01<\/span>
\n1,88 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4 H3<\/td>\nF22 HP TR3LH3 J0 01<\/span>
\n27,91 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP TRDRH2 A0 01<\/span>
\n1,88 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
ALUMINIUM PANEL<\/div>\n
\n
\n\"Pannellature<\/p>\n
ALUMINIUM PANEL – A<\/div>\n

Panele aluminiowe do:
\n– strona lewa
\n– strona prawa z drzwiami przesuwanymi<\/p>\n

ALUMINIUM PANEL – B<\/div>\n

Panele aluminiowe do:
\n– dolna cz\u0119\u015b\u0107 drzwi tylnych skrzyd\u0142owych<\/p>\n

ALUMINIUM PANEL – C<\/div>\n

Panele aluminiowe do:
\n– g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 drzwi tylnych skrzyd\u0142owych<\/p>\n<\/div>

\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPANELE ALUMINIOWE<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nA + B<\/th>\nC<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L2 H2<\/td>\nF22 AP TR20H2 A0 00<\/span>
\n26,21 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP TRDRH2 A0 00<\/span>
\n3,27 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2 H3<\/td>\nF22 AP TR20H3 A0 00<\/span>
\n38,70 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP TRDRH2 A0 00<\/span>
\n3,27 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H2<\/td>\nF22 AP TR30H2 A0 00<\/span>
\n31,24 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP TRDRH2 A0 00<\/span>
\n3,27 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3 H3<\/td>\nF22 AP TR30H3 A0 00<\/span>
\n44,77 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP TRDRH2 A0 00<\/span>
\n3,27 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4 H3<\/td>\nF22 AP TR3LH3 J0 00<\/span>
\n54,83 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP TRDRH2 A0 00<\/span>
\n3,27 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
\n

POD\u0141OGA SYSTEMOWA DO TRANSIT:<\/h3>\n
WOOD FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Pod\u0142oga<\/p>\n
WOOD FLOOR – D<\/div>\n

Pod\u0142oga ze sklejki drewnianej o grubo\u015bci 9\/12 mm z pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105, z przygotowaniem do mocowania do oryginalnych zaczep\u00f3w pojazdu <\/p>\n

WOOD FLOOR – F<\/div>\n

Panel drewniany o grubo\u015bci 12 mm z pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105 na tyln\u0105 \u015bcian\u0119 kabiny<\/p>\n<\/div>

\n
\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPOD\u0141OGA<\/th>\nTYLNA \u015aCIANA KABINY<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD (9 mm)<\/th>\nD (12 mm)<\/th>\nF (1420×720+370x12mm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L2A<\/sup><\/td>\nF22WFTR20D1A01S<\/span>
\n32,35 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTR20T1A01S<\/span>
\n40,29 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTRWBT1A01S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2B<\/sup><\/td>\nF22WFTR20D1J01S<\/span>
\n31,23 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTR20T1J01S<\/span>
\n38,85 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTRWBT1A01S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3A<\/sup><\/td>\nF22WFTR30D1A01S<\/span>
\n37,63 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTR30T1A01S<\/span>
\n47,21 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTRWBT1A01S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3B<\/sup><\/td>\nF22WFTR30D1J01S<\/span>
\n36,40 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTR30T1J01S<\/span>
\n46,05 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTRWBT1A01S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4B<\/sup><\/td>\nF22WFTR3LD1J01S<\/span>
\n45,03 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTR3LT1J01S<\/span>
\n56,21 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTRWBT1A01S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4C<\/sup><\/td>\nF22WFTR3LD1S01S<\/span>
\n43,55 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTR3LT1S01S<\/span>
\n54,05 kg<\/span><\/td>\n		F22WFTRWBT1A01S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pod\u0142oga do pojazd\u00f3w z drzwiami bocznymi po prawej stronie i nadwoziem zamkni\u0119tym blaszanym.
\nA<\/sup> Nap\u0119d na prz\u00f3d, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nB<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142 4WD, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nC<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne podw\u00f3jne (bli\u017aniaki)<\/p>\n\n\n\n
\"Attrito<\/td>\nPod\u0142ogami drewnianymi o\u00a0wsp\u00f3\u0142czynniku tarcia posiadaj\u0105cym certyfikat T\u00dcV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
ALUMINIUM FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Pianale<\/p>\n
ALUMINIUM FLOOR – D<\/div>\n

Pod\u0142oga drewniana o grubo\u015bci 9 mm z pow\u0142ok\u0105 z ryflowanego aluminium o grubo\u015bci 2 mm i z miejscem pod oryginalne mocowania w poje\u017adzie<\/p>\n<\/div>

\n
\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPOD\u0141OGA ALUMINIOWA (Drewno + Aluminium)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD (9 mm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L2A<\/sup><\/td>\nF22 AF TR20B1 A0 00 + F22 AF TR20A1 A0 00<\/span>
\n36,20 kg + 35,00 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2B<\/sup><\/td>\nF22 AF TR20B1 J0 00 + F22 AF TR20A1 J0 00<\/span>
\n35,10 kg + 33,98 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3A<\/sup><\/td>\nF22 AF TR30B1 A0 00 + F22 AF TR30A1 A0 00<\/span>
\n41,25 kg + 39,95 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3B<\/sup><\/td>\nF22 AF TR30B1 J0 00 + F22 AF TR30A1 J0 00<\/span>
\n40,00 kg + 38,75 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4B<\/sup><\/td>\nF22 AF TR3LB1 J0 00 + F22 AF TR3LA1 J0 00<\/span>
\n48,40 kg + 46,90 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4C<\/sup><\/td>\nF22 AF TR3LB1 S0 00 + F22 AF TR3LA1 S0 00<\/span>
\n46,99 kg + 45,50 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pod\u0142oga do pojazd\u00f3w z drzwiami bocznymi po prawej stronie i nadwoziem zamkni\u0119tym blaszanym.
\nA<\/sup> Nap\u0119d na prz\u00f3d, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nB<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142 4WD, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nC<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne podw\u00f3jne (bli\u017aniaki)
\n<\/div>

<\/div>\n
SAFETY FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Pod\u0142oga<\/p>\n
SAFETY FLOOR – D<\/div>\n

Panele drewniane o grubo\u015bci 9 mm z pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105 i dodatkowym systemem mocowania<\/p>\n

SAFETY FLOOR – F<\/div>\n

Panel drewniany o grubo\u015bci 12 mm z pow\u0142ok\u0105 fenolow\u0105 na tyln\u0105 \u015bcian\u0119 kabiny
\n<\/div>

\n
\n

TABELA KOD\u00d3W ARTYKU\u0141\u00d3W DO MODELU:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POJAZD<\/th>\nPOD\u0141OGA<\/th>\nTYLNA \u015aCIANA KABINY<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD (9 mm)<\/th>\nF (1420×720+370×12 mm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L2A<\/sup><\/td>\nF22 SF TR20G1 A0 1S<\/span>
\n335,33 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF TRWBT1 A0 1S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L2B<\/sup><\/td>\nF22 SF TR20G1 J0 1S<\/span>
\n34,11 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF TRWBT1 A0 1S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3A<\/sup><\/td>\nF22 SF TR30G1 A0 1S<\/span>
\n41,40 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF TRWBT1 A0 1S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L3B<\/sup><\/td>\nF22 SF TR30G1 J0 1S<\/span>
\n40,16 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF TRWBT1 A0 1S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4B<\/sup><\/td>\nF22 SF TR3LG1 J0 1S<\/span>
\n49,69 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF TRWBT1 A0 1S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L4C<\/sup><\/td>\nF22 SF TR3LG1 S0 1S<\/span>
\n47,73 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF TRWBT1 A0 1S<\/span>
\n13,42 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pod\u0142oga do pojazd\u00f3w z drzwiami bocznymi po prawej stronie i nadwoziem zamkni\u0119tym blaszanym.
\nA<\/sup> Nap\u0119d na prz\u00f3d, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nB<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142 4WD, ko\u0142a tylne pojedyncze
\nC<\/sup> Nap\u0119d na ty\u0142, ko\u0142a tylne podw\u00f3jne (bli\u017aniaki)<\/p>\n

\n
Pod\u0142og\u0119 nale\u017cy przyklei\u0107 do pojazdu<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"Attrito<\/td>\nPod\u0142ogami drewnianymi o\u00a0wsp\u00f3\u0142czynniku tarcia posiadaj\u0105cym certyfikat T\u00dcV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
AKCESORIA ZAPEWNIAJ\u0104CE BEZPIECZE\u0143STWO \u0141ADUNKU – (1-9)<\/div>\n
1<\/span>\"PoziomaPozioma listwa aluminiowa<\/span><\/div>\n
2<\/span>\"PoziomaPozioma listwa aluminiowa<\/span><\/div>\n
3<\/span>\"PoziomaPozioma listwa aluminiowa<\/span><\/div>\n
4<\/span>\"TeleskopowyBarra telescopica<\/span><\/div>\n
5<\/span>\"PlastikowePlastikowe zako\u0144czenia do listew<\/span><\/div>\n
6<\/span>\"ZaczepZaczep z pojedynczym sworzniem<\/span><\/div>\n
7<\/span>\"PasPas do mocowania \u0142adunku z klamr\u0105<\/span><\/div>\n
8<\/span>\"PasPas do mocowania \u0142adunku z grzechotk\u0105<\/span><\/div>\n
9<\/span>\"PasPas do mocowania \u0142adunku z grzechotk\u0105<\/span><\/div>\n
<\/div>\n

Zapoznaj si\u0119 z kompletn\u0105 gam\u0105 akcesori\u00f3w!<\/a><\/p>\n

\n
\n
<\/i> ZADZWO\u0143 TERAZ<\/span>
\nuzyskasz wszelkie informacje<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/i> POBIERZ<\/span>
\nKATALOG TRANSIT<\/a><\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n

<\/i> CHCESZ WIEDZIE\u0106 WI\u0118CEJ?<\/h4>\n\n
\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n\n\n\n\n\n\n\n<\/div>\n<\/span>\n

    Wype\u0142nij poni\u017csze pola, aby otrzyma\u0107 wi\u0119cej informacji. Nasz operator skontaktuje si\u0119 z\u00a0tob\u0105 najszybciej, jak to mo\u017cliwe (* pola obowi\u0105zkowe):\n<\/p>\n

    \n\t

    Imi\u0119 (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Nazwisko (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Firma (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Numer NIP<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    Kod pocztowy (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Adres (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Miasto (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    email (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Telefon (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    Przedmiot <\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/label><\/span><\/span><\/span><\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Wiadomo\u015b\u0107 (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t