{"id":74033,"date":"2018-06-05T09:10:48","date_gmt":"2018-06-05T09:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.storevan.com\/?page_id=74033"},"modified":"2021-10-14T12:37:45","modified_gmt":"2021-10-14T12:37:45","slug":"planchers-habillages","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.storevan.com\/fr\/amenagement-vehicules-utilitaires\/man\/tge\/planchers-habillages\/","title":{"rendered":"Planchers et habillages"},"content":{"rendered":"

HABILLAGES ET PLANCHER TGE MAN<\/h1>\n

Planchers et rev\u00eatements int\u00e9rieurs pour TGE MAN pour un syst\u00e8me de chargement int\u00e9gr\u00e9 et s\u00fbr<\/h2>\n
<\/div>\n

La protection du sol, des parois lat\u00e9rales et des portes du fourgon TGE MAN, gr\u00e2ce aux habillages et aux planchers de Store Van, est garantie sur le long terme. Utilis\u00e9s \u00e0 la fois comme protection et comme base pour le montage de l\u2019am\u00e9nagement pour fourgon TGE Man, les planchers en bois marin et les habillages en polypropyl\u00e8ne alv\u00e9olaire s\u2019adaptent parfaitement \u00e0 l\u2019espace du v\u00e9hicule, m\u00eame en cas de dilatation thermique. Store Van, forte de sa solide exp\u00e9rience, r\u00e9alise des am\u00e9nagements int\u00e9rieurs extr\u00eamement r\u00e9sistants, imperm\u00e9ables et faciles \u00e0 nettoyer. Gr\u00e2ce aux nombreux points d\u2019ancrage, aux rails Airline et aux barres d\u2019arrimage des charges, il est possible d\u2019arrimer de mani\u00e8re rapide, s\u00fbre et flexible le chargement transport\u00e9. <\/p>\n

Contactez-nous sans engagement pour un devis personnalis\u00e9 pour le rev\u00eatement int\u00e9rieur de votre fourgon MAN TGE\u00a0!<\/p>\n

\n

HABILLAGES ET REV\u00caTEMENT INT\u00c9RIEUR MAN TGE:<\/h3>\n
HONEYCOMB<\/div>\n
\n
\n\"Habillage<\/p>\n
HONEYCOMB PANEL – A<\/div>\n

Habillage en polypropyl\u00e8ne pour:
\n– paroi lat\u00e9rale gauche
\n– paroi lat\u00e9rale droite et porte coulissante<\/p>\n

HONEYCOMB PANEL – B<\/div>\n

Habillage en polypropyl\u00e8ne pour:
\n– partie inf\u00e9rieure des portes arri\u00e8re battantes<\/p>\n

HONEYCOMB PANEL – C<\/div>\n

Habillage en polypropyl\u00e8ne pour :
\n– partie sup\u00e9rieure des portes arri\u00e8re battantes<\/p>\n<\/div>

\n

TABLEAU DES R\u00c9F\u00c9RENCES DES ARTICLES PAR MOD\u00c8LE:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
V\u00c9HICULE<\/th>\nHABILLAGE<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nA + B<\/th>\nC<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Standard, toit standard<\/td>\nF22 HP CR30H2 A0 01<\/span>
\n18,34 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP CRDRH2 A0 01<\/span>
\n1,85 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Standard, toit haut<\/td>\nF22 HP CR30H3 A0 01<\/span>
\n21,21 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP CRDRH3 A0 01<\/span>
\n2,95 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Long, toit haut<\/td>\nF22 HP CR40H3 A0 01<\/span>
\n27,34 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP CRDRH3 A0 01<\/span>
\n2,95 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Extra-long, toit haut<\/td>\nF22 HP CR4LH3 A0 01<\/span>
\n31,34 kg<\/span><\/td>\n		F22 HP CRDRH3 A0 01<\/span>
\n2,95 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
ALUMINIUM PANEL<\/div>\n
\n
\n\"Pannellature<\/p>\n
ALUMINIUM PANEL – A<\/div>\n

Panneaux en aluminium pour:
\n– paroi lat\u00e9rale gauche
\n– paroi lat\u00e9rale droite et porte coulissante<\/p>\n

ALUMINIUM PANEL – B<\/div>\n

Panneaux en aluminium pour:
\n– partie inf\u00e9rieure des portes arri\u00e8re battantes<\/p>\n

ALUMINIUM PANEL – C<\/div>\n

Panneaux en aluminium pour:
\n– partie sup\u00e9rieure des portes arri\u00e8re battantes<\/p>\n<\/div>

\n

TABLEAU DES R\u00c9F\u00c9RENCES DES ARTICLES PAR MOD\u00c8LE:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
V\u00c9HICULE<\/th>\nPANNEAUX EN ALUMINIUM<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nA + B<\/th>\nC<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Standard, toit standard<\/td>\nF22 AP CR30H2 A0 00<\/span>
\n32,14 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP CRDRH2 A0 00<\/span>
\n3,17 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Standard, toit haut<\/td>\nF22 AP CR30H3 A0 00<\/span>
\n36,74 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP CRDRH3 A0 00<\/span>
\n5,08 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Long, toit haut<\/td>\nF22 AP CR40H3 A0 00<\/span>
\n47,27 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP CRDRH3 A0 00<\/span>
\n5,08 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Extra-long, toit haut<\/td>\nF22 AP CR4LH3 A0 00<\/span>
\n54,91 kg<\/span><\/td>\n		F22 AP CRDRH3 A0 00<\/span>
\n5,08 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
\n

SOLUTIONS DE PLANCHER POUR MAN TGE:<\/h3>\n
WOOD FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Plancher<\/p>\n
PLANCHER WOOD FLOOR – D<\/div>\n

Plancher en bois de 9\/12 mm d’\u00e9paisseur avec rev\u00eatement ph\u00e9noliqueet \u00e9quip\u00e9 pour les ancrages originaux du v\u00e9hicule<\/p>\n

PLANCHER WOOD FLOOR – F<\/div>\n

Panneau arri\u00e8re cabine en bois de 12 mm d\u2019\u00e9paisseur avec rev\u00eatement ph\u00e9nolique<\/p>\n<\/div>

\n
\n

TABLEAU DES R\u00c9F\u00c9RENCES DES ARTICLES PAR MOD\u00c8LE:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
V\u00c9HICULE<\/th>\nPLANCHER<\/th>\nARRI\u00c8RE CABINE<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD (9 mm)<\/th>\nD (12 mm)<\/th>\nF (1500x650x12 mm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Standard<\/td>\nF22WFCR30D1A01S<\/span>
\n37,64 kg<\/span><\/td>\n		F22WFCR30T1A01S<\/span>
\n46,61 kg<\/span><\/td>\n		F22WFCRWBT1A01S<\/span>
\n8,40 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Long<\/td>\nF22WFCR40D1A01S<\/span>
\n47,84 kg<\/span><\/td>\n		F22WFCR40T1A01S<\/span>
\n59,85 kg<\/span><\/td>\n		F22WFCRWBT1A01S<\/span>
\n8,40 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Extra-long<\/td>\nF22WFCR4LD1A01S<\/span>
\n54,80 kg<\/span><\/td>\n		F22WFCR4LT1A01S<\/span>
\n67,99 kg<\/span><\/td>\n		F22WFCRWBT1A01S<\/span>
\n8,40 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Plancher pour v\u00e9hicule avec porte lat\u00e9rale droite et parois en t\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n
\"T\u00dcV-certified\"<\/td>\nPlanchers en bois avec coefficient de friction certifi\u00e9 par T\u00dcV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
ALUMINIUM FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Pianale<\/p>\n
ALUMINIUM FLOOR – D<\/div>\n

Plancher en bois de 9 mm d\u2019\u00e9paisseur \u00e0 rev\u00eatement en aluminium larm\u00e9 de 2 mm, sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour s\u2019adapter aux ancrages d\u2019origine du v\u00e9hicule<\/p>\n<\/div>

\n
\n

TABLEAU DES R\u00c9F\u00c9RENCES DES ARTICLES PAR MOD\u00c8LE:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
V\u00c9HICULE<\/th>\nPLANCHER EN ALUMINIUM (Bois + Aluminium)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD (9 mm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Standard<\/td>\nF22 AF CR30A1 A0 00 + F22 AF CR30B1 A0 00<\/span>
\n38,38 kg + 41,35 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Long<\/td>\nF22 AF CR40A1 A0 00 + F22 AF CR40B1 A0 00<\/span>
\n48,05 kg + 58,57 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Extra-long<\/td>\nF22 AF CR4LA1 A0 00 + F22 AF CR4LB1 A0 00<\/span>
\n54,18 kg + 58,16 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Plancher pour v\u00e9hicule avec porte lat\u00e9rale droite et parois en t\u00f4le.
\n<\/div>

<\/div>\n
SAFETY FLOOR<\/div>\n
\n
\n\"Plancher<\/p>\n
PLANCHER SAFETY FLOOR – D<\/div>\n

Plancher 9 mm en bois avec rev\u00eatement ph\u00e9nolique et points d\u2019ancrage suppl\u00e9mentaires<\/p>\n

PLANCHER SAFETY FLOOR – F<\/div>\n

Panneau arri\u00e8re cabine en bois de 12 mm d\u2019\u00e9paisseur avec rev\u00eatement ph\u00e9nolique
\n<\/div>

\n
\n

TABLEAU DES R\u00c9F\u00c9RENCES DES ARTICLES PAR MOD\u00c8LE:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
V\u00c9HICULE<\/th>\nPLANCHER<\/th>\nARRI\u00c8RE CABINE<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nD (9 mm)<\/th>\nF (1500x650x12 mm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nART.<\/th>\nART.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Standard<\/td>\nF22 SF CR30G1 A0 1S<\/span>
\n43,10 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF CRWBT1 A0 1S<\/span>
\n8,40 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Long<\/td>\nF22 SF CR40G1 A0 1S<\/span>
\n55,16 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF CRWBT1 A0 1S<\/span>
\n8,40 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Extra-long<\/td>\nF22 SF CR4LG1 A0 1S<\/span>
\n62,19 kg<\/span><\/td>\n		F22 WF CRWBT1 A0 1S<\/span>
\n8,40 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Plancher pour v\u00e9hicule avec porte lat\u00e9rale droite et parois en t\u00f4le.<\/p>\n

\n
Le plancher doit \u00eatre coll\u00e9 au v\u00e9hicule<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"T\u00dcV-certified\"<\/td>\nPlanchers en bois avec coefficient de friction certifi\u00e9 par T\u00dcV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>
<\/div>\n
ACCESSOIRES POUR LA S\u00c9CURISATION DU CHARGEMENT – (1-9)<\/div>\n
1<\/span>\"BarreBarre horizontale en aluminium<\/span><\/div>\n
2<\/span>\"BarreBarre horizontale en aluminium<\/span><\/div>\n
3<\/span>\"BarreBarre horizontale en aluminium<\/span><\/div>\n
4<\/span>\"BarreBarre t\u00e9lescopique d\u2019arrimage<\/span><\/div>\n
5<\/span>\"FinaleBouchon en plastique<\/span><\/div>\n
6<\/span>\"AnneauAnneau d\u2019arrimage<\/span><\/div>\n
7<\/span>\"SangleSangle d\u2019arrimage avec crochet<\/span><\/div>\n
8<\/span>\"SangleSangle d\u2019arrimage \u00e0 cliquet<\/span><\/div>\n
9<\/span>\"SangleSangle d\u2019arrimage \u00e0 cliquet<\/span><\/div>\n
<\/div>\n

D\u00e9couvrez la gamme compl\u00e8te d\u2019accessoires<\/a><\/p>\n

\n
\n
<\/i> APPELEZ-NOUS<\/span>
\npour toute information<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/i> T\u00c9L\u00c9CHARGEMENT<\/span>
\nCATALOGUE TGE<\/a><\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
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<\/i> VOULEZ-VOUS EN SAVOIR PLUS?<\/h4>\n\n
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    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n\n\n\n\n\n\n\n<\/div>\n<\/span>\n

    Pour plus d'informations, remplissez les champs suivants. L'un de nos op\u00e9rateurs vous recontactera dans les plus brefs d\u00e9lais (* champs obligatoires):\n<\/p>\n

    \n\t

    Pr\u00e9nom (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Nom (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Entreprise (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    TVA<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    Code Postal (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Adresse (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Ville (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    email (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    T\u00e9l\u00e9phone (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n<\/div>\n
    \n\t

    Objet <\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/label><\/span><\/span><\/span><\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    Message (*)<\/span>\n\t<\/p>\n\t