KEP-Dienste – Fahrzeugausbau

Ausbau von Nutzfahrzeugen für KEP-Dienste

Ausbau von Nutzfahrzeugen für Kurier-, Express- und Paketdienstleister (KEP), Speditionsunternehmen und Verkaufswagen

Ausbau von Nutzfahrzeugen mit spezieller Zulassung, komplett mit Trennwand mit Schiebetür, Klappregalen und einbruchsicherem Zugang zum Laderaum.

Die Ausbauten von Nutzfahrzeugen für KEP-Dienste (Kurier-, Express- und Paketdienstleister) aus dem Hause Store Van sind dank der optimalen und flexiblen Raumausnutzung die ideale Lösung für den sicheren, praktischen und schnellen Warentransport.

Für maximale Sicherheit bei der Arbeit bieten wir den Fahrzeugausbau für KEP-Dienste an, der eine Trennwand mit Schiebetür, einbruchsicheren Zugang zum Laderaum und Klappregale mit einer Traglast bis zu 80 kg pro Laufmeter umfasst.

Alternativ ist die Light Shelf Einrichtung verfügbar, eine Lösung mit Klappregalen, die für alle konzipiert ist, die eine effiziente und funktionale Einrichtung wünschen, ohne strukturelle Änderungen am Fahrzeug vornehmen zu müssen.

MERKMALE DER AUSBAUTEN FÜR NUTZFAHRZEUGE:

Klappregale

Die Klappregale sind flexible Komponenten, die die Verwaltung der Ladefläche im Transporter maximieren. Je nach Art und Volumen des zu ladenden Materials können sie offen oder geschlossen verwendet werden. Diese Lösungen zeichnen sich aus durch:
  • Klappregale mit einer Traglast bis zu 80 kg pro Laufmeter und gedämpftes Öffnen mittels Gasfedern. Konfigurierbar je nach Kundenanforderungen bis zu einer Länge von 4000 mm und einer Tiefe von 600 mm in einem einzigen Stück;
  • Erhältlich mit rutschfester Matte, Vorderkante mit erhöhter Reibung und TÜV-geprüften Metall-Trennelementen mit einer Höhe von 200 mm zum Zurückhalten einer Last von jeweils 100 kg bei einer Notbremsung;
  • Gebogene Stahlrohrständer, die der Fahrzeugform folgen, um die maximale Tiefe der Regalböden zu nutzen, ohne den Durchgang im Mittelgang zu beeinträchtigen;
  • Schraubbefestigungssystem zum Transfer des Regalsystems in ein neues Fahrzeug, ohne die Stabilität der Struktur zu beeinträchtigen.

Trennwand

Die Trennwand ist eine Lösung, die für Sicherheit, Zuverlässigkeit und Qualität entwickelt wurde. Dank der optimalen und flexiblen Raumnutzung ermöglicht sie einen direkten und sicheren Zugang zum Laderaum von der Fahrerkabine. Das Trennwandsystem umfasst:
  • Paneele aus Multiplexplatten mit Phenolbeschichtung, grau laminiert, vorgeformt und gebohrt für die Befestigung;
  • Belastbare Schienen aus Stahl zur Verankerung des Chassis an der Wand und zur Verbindung mit den Hauptstrukturelementen des Fahrzeugs, um die wichtigsten Punkte zu verstärken;
  • An der Trennwand befestigter Klappsitz für den Beifahrer komplett mit Kopfstütze (Achtung: erfordert die Ummeldung des Fahrzeugs);
  • Mechanisches Türverschlusssystem mit Sicherheitsschlüssel für Schiebetür und Griff zum Öffnen und Schließen. Möglichkeit zur Implementierung eines Elektronikschlosses mit Zahlencode;
  • Boden aus vorgeformtem Riffelaluminium für die Fahrerkabine;
  • Dachhimmel mit neuer Form zur perfekten Anpassung an die Trennwand;
  • Möglichkeit, das Türschloss an einer nicht zugänglichen Stelle zu positionieren.

SICHERER ZUGANG ZUM LADERAUM

Der Zugang zum Laderaum kann mit speziellen Sicherheitsverschlüssen für maximalen Schutz der transportierten Waren verwaltet und geregelt werden. Insbesondere verfügt er über:
  • Verschlusssystem mit drei Sicherheitsstufen: mechanischer Verschluss mit Schlüssel, elektronischer Verschluss mit Zahlencode und Speicher der letzten 1000 Ereignisse, Verschluss mit zusätzlicher Fernsteuerung;
  • Zugang zur Fahrerkabine durch ergonomischen Griff mit integriertem Verschluss, Möglichkeit zur Anbringung von Sensorleuchten.

Zertifizierungen

Dank der COC-Zertifizierung für den Fahrzeugausbau ist Store Van in der Lage, ein Fahrzeug mit Trennwand komplett und zuverlässig auszubauen. Store Van ist eines unter wenigen in Europa, die über alle Zertifizierungen und Tests für die Belieferung und Installation dieses Produkts verfügen. Um die Anforderungen zur Typgenehmigung zu erfüllen, wurden folgende Tests bei einer zugelassenen amtlichen Stelle durchgeführt:
  • Tests im Sinne der ECE-Regelung R14 über die Verankerung der Sicherheitsgurte in der Fahrerkabine (Original-Fahrersitz / Fami-Beifahrersitz; GLEICHZEITIGER Test an einer Karosserie);
  • Crash-Test für Sicherheitsgurte gemäß ECE-Regelung R16;
  • Energieaufnahme-Test der an der Trennwand befestigten Fami-Kopfstütze, gemäß ECE-Regelung R25, wie für Fahrzeuge der Kategorie N1 vorgesehen;
  • Vollständiger Test zur Überprüfung der Ladungssicherungssysteme gemäß ISO 27956:2009 nach Verordnung 2018/858.
DIE KEP-LÖSUNGEN SIND VERFÜGBAR FÜR:
Trasformazione Fiat Ducato in corriere espresso
Trasformazione Renault Master per corriere espresso
Trasformazione VW Crafter per corriere espresso
FAQ
1 - Was ist die Fahrzeugeinrichtung für KEP-Kuriere?

Die Fahrzeugeinrichtung für KEP-Kuriere (Kurier – Express – Paket) ist eine Fahrzeugeinrichtung, die für alle entwickelt und konzipiert wurde, die täglich Pakete und Waren transportieren müssen. Jedes im Laderaum installierte Element zielt darauf ab, die Organisation und das Liefermanagement zu verbessern.

Die Fahrzeugeinrichtung besteht aus einem Laderaum, der mit hochbelastbaren Klappregalen organisiert ist, die je nach zu transportierendem Material geöffnet oder geschlossen werden können. Der Zugang zum hinteren Teil des Transporters kann über die Heck- oder Seitentüren oder direkt von der Fahrerkabine aus dank der Trennwand mit Sicherheitsverschluss erfolgen.

Die Modifikation der Trennwand des Transporters ist ein in mehrfacher Hinsicht sehr vorteilhafter Eingriff, der Schnelligkeit, Sicherheit und Komfort bei den täglichen Arbeitsabläufen verbessert:

  1. Direkter Zugang zum Laderaum: Der Eingriff beeinträchtigt nicht die strukturelle Integrität des Fahrzeugs und spart Zeit, da der Fahrer die Pakete erreichen kann, ohne das Fahrzeug verlassen zu müssen. Dieses System ist besonders bei häufigen Lieferungen oder in städtischen Umgebungen, wo die Stopps zahlreich und nah beieinander sind, von Vorteil;
  2. Erhöhte Sicherheit und Ergonomie: Das Betreten des Laderaums vom Fahrzeuginneren aus reduziert die Exposition des Kuriers gegenüber dem Straßenverkehr und vermeidet riskante Manöver am Straßenrand. Gleichzeitig verbessert es auch die Ergonomie am Arbeitsplatz: Es reduziert die körperliche Belastung durch ständiges Ein- und Aussteigen und beugt Verletzungen durch falsche Körperhaltungen oder wiederholte Belastungen vor.
  1. Hohe Organisation des Laderaums;
  2. Besserer Schutz der transportierten Waren;
  3. Erhöhte Sicherheit beim Transport und bei Be- und Entladevorgängen.

Eine Fahrzeug-Ummeldung ist erforderlich, wenn strukturelle Änderungen vorgenommen werden, wie z. B. der Austausch von Fahrgestellelementen mit dem oberen Querträger, oder wenn ein Notsitz anstelle des vorderen Beifahrersitzes installiert wird.

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